ECO Tuning Benzin und Diesel sparenBeim ECO Tuning handelt es sich um eine Tuningmaßnahme am Fahrzeug, die dem regulären Chiptuning ähnelt. Allerdings wird bei der Optimierung mehr der Verbrauch als die Leistung programmiert. In den meisten Fällen bringt dies eine Verbrauchsreduzierung um bis zu 20 % sowie eine zusätzliche Leistung von + 15 PS und rund 50 Newtonmeter Drehmoment, durch das besonders bei niedriger Drehzahl Benzin oder Diesel gespart werden kann. Eco Tuning kann weder von einem zusätzlichen Chip oder Powerbox mit billigem Widerstand, noch durch einen Laine, der keine Ahnung vom Tuning hat vollzogen werden, sondern muss direkt im Kennfeld vom Steuergerät erfolgen. In der Tuningszene gibt es immer wieder unterschiedliche Meinungen vom ECO Tuning zu hören. Das Wissensmagazin “Abendteuer Leben - täglich wissen” wollte es jedoch genauer wissen und startete einen Test vom bekannten Hersteller SKN Tuning, der recht positiv ausgefallen ist. Grundsätzlich und unabhängig vom Öko Tuning hilt jedoch, gleich welcher Motor und welches Fahrzeug: früher schalten und zügig Beschleunigen, wer Diesel oder Benzin sparen will. Oftmals verstehen Leute, die mit Ihrem Auto sparen wollen diese "Formel" falsch, bzw. setzten Sie in der Praxis falsch um, wie man oftmals in der Stadt an roten Ampfeln bemerkt: die Ampel wird grün, der Vordermann gibt so gut wie kein Gas um "Sprit zu sparen" und braucht in Wirklichkeit doppelt so lange um auf seine gewünschte Geschwindigkeit zu kommen. Hier sollte jedoch angemerkt werden, dass zwar weniger also wie bei Vollgas eingespritzt wurde, jedoch dafür länger! Neben der Menge an eingespritzem und verbranntem Kraftstoff zählt nämlich die Zeit, wie lange man das Gaspedal gedrückt hält, eine entscheidene Rolle. Deshalb sollte man sich merken:
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